1, 저합금 고강도 구조강

건물, 교량, 선박, 차량, 압력 용기 및 기타 구조물에 사용되는 탄소 함량(용해 분석)은 일반적으로 0.20% 이하, 총 합금 원소 함량은 일반적으로 2.5% 이하, 항복 강도는 그 이상입니다. 295MPa이상의 충격인성과 저합금강의 용접성이 우수합니다.

2, 탄소 구조용 강철

건물, 교량, 선박, 차량 및 기타 구조물에 사용되는 탄소강은 필요한 경우 특정 강도, 충격 특성 및 용접 특성을 가져야 합니다.

3. 건축구조용 강재

고층 건물과 중요한 구조물의 건설에 사용되는 철강입니다.높은 충격 인성, 충분한 강도, 우수한 용접 성능, 일정한 굴곡 강도 비율 및 필요한 경우 두께 방향 성능이 필요합니다.

4. 교량용 강재

철도 및 고속도로 교량 건설에 사용되는 강철.높은 강도와 ​​충분한 인성, 낮은 노치 감도, 우수한 저온 인성, 노화 감도, 피로 저항 및 용접 성능이 필요합니다.주요 강철은 Q345q, Q370q, Q420q 및 기타 저합금 고강도강입니다.

5. 선체강

용접성 및 기타 특성이 우수하여 선박의 주요 구조 및 선체 강철 수리에 적합합니다.선박용 강철은 더 높은 강도, 더 나은 인성, 노크 저항성 및 심해 붕괴 저항성을 가져야 합니다.

6. 압력용기용 강재

석유화학, 가스 분리, 가스 저장 및 운송 장비용 압력 용기 제조에 사용되는 강철입니다.충분한 강도와 인성, 우수한 용접 성능, 냉간 및 열간 가공 능력이 필요합니다.일반적으로 사용되는 강철은 주로 저합금 고강도강과 탄소강입니다.

7, 저온 강철

-20℃ 이하에서 사용되는 압력기기 및 구조물의 제작에는 저온인성과 용접성이 우수한 강재가 요구됩니다.온도에 따라 주강은 저합금 고강도강, 니켈강, 오스테나이트계 스테인리스강으로 구성됩니다.

8, 보일러 강철

과열기, 주 증기관, 수벽관, 보일러 드럼 제조에 사용되는 강재입니다.상온 및 고온에서 우수한 기계적 성질, 내산화성 및 내알칼리성 내식성, 적절한 내구성 강도 및 내구성 파괴가소성이 요구됩니다.주강은 펄라이트 내열강(크롬-몰리브덴강), 오스테나이트 내열강(크롬-니켈강), 고급탄소강(20강), 저합금 고강도강을 사용합니다.

9. 파이프라인 강철

석유 및 천연가스 장모멘트 분리 파이프라인용 강재입니다.고강도, 고인성, 가공성, 용접성, 내식성이 우수한 저합금 고장력강입니다.

10, 초고장력강 항복강도 및 인장강도는 각각 1200MPa 및 1400MPa 이상입니다.주요 특징은 매우 높은 강도, 충분한 인성, 많은 응력을 견딜 수 있는 동시에 비강도가 높아 구조가 최대한 무게를 줄일 수 있다는 것입니다.

11. 일반 탄소 구조강과 비교하여 고품질 탄소 구조강은 황, 인 및 비금속 개재물의 함량이 낮습니다.탄소 함량과 용도에 따라 저탄소강, 중탄소강, 고탄소강 등으로 구분되며 주로 기계 부품 및 스프링 제조에 사용됩니다.

12. 합금 구조용 강재

적절한 합금 원소를 함유한 탄소 구조용 강을 기반으로 단면 크기가 더 큰 기계 부품 강을 제조하는 데 주로 사용됩니다.해당 열처리 후 적절한 경화성, 높은 강도, 인성 및 피로 강도와 낮은 취성 전이 온도를 갖습니다.이러한 유형의 강철에는 주로 경화 및 템퍼링 강철, 표면 경화 강철 및 냉간 소성 성형 강철이 포함됩니다.

13. 내열강

고온에서 강도가 높고 화학적 안정성이 우수한 합금강입니다.내산화강(또는 내열강이라고도 함)과 내열강의 두 가지 범주가 포함됩니다.내산화성 강철은 일반적으로 더 나은 화학적 안정성을 요구하지만 하중은 더 낮습니다.내열강은 고온 강도와 상당한 내산화성을 요구합니다.

14, 내후성강(대기 내식강)

구리, 인, 크롬, 니켈 및 기타 원소를 첨가하여 강철의 대기 내식성을 향상시킵니다.이러한 유형의 강은 고내후성 강과 용접 구조 내후성 강으로 구분됩니다.