선박용 강판, 즉 선체 구조용 강재는 최소 항복점에 따라 일반 구조용 강재와 고강도 구조용 강재로 구분됩니다.선박용 강판은 선박 선체 구조물 제조에 관한 선급협회의 건설 규칙 요구 사항에 따라 생산된 열간 압연 강판을 말합니다.중국 선급 협회 표준의 일반 강도 구조용 강철은 A, B, D, E(예: CCSA, CCSB, CCSD, CCSE)의 네 가지 품질 등급으로 나뉩니다.중국 선급 협회 표준의 고강도 구조용 강철은 3가지 강도 수준, 4가지 품질 수준입니다.

하나: 선박 등급 사양

주요 분류 사회 규칙은 다음과 같습니다.
중국 CCS
미국산 ABS
독일 GL
프랑스 BV
노르웨이 DNV
일본 NK
영국 LR
한국 KR
이탈리안 리나

2: 다양한 사양
선체구조용 강재는 최소항복점에 따라 일반강도 구조강과 고강도 구조강으로 구분됩니다.
중국 선급 협회 표준의 일반 강도 구조용 강철은 A, B, D 및 E의 네 가지 품질 등급으로 나뉩니다.중국선급협회 표준의 고강도 구조강은 3가지 강도 등급과 4가지 품질 등급으로 구성됩니다.

A32 D32 E32 F32 50mm 이하 탄소당량 Ceq,% 0.36>50-100 탄소당량 Ceq,% 0.4A36 D36 E36 F36 50mm 이하 탄소당량 Ceq,% 0.38>50-100 탄소당량 Ceq ,% 이하 0.4A40 D40 E40 F40≤50mm 탄소당량 Ceq,% 이하 0.4>50-100 탄소당량 Ceq,% 비탄소당량 계산식 C eq(%)=C+Mn/6 +(Cr +Mo+V)/ 5 +(Ni+Cu)/15…..비고: 탄소 당량은 강철의 다양한 합금 원소가 공융점의 실제 탄소 함량에 미치는 영향을 탄소의 증가 또는 감소로 변환하는 것을 의미합니다.

3. 선박용 강판 소개 선체구조용 일반강판은 A, B, D, E의 4등급으로 구분됩니다. 항복강도(235N/mm^2 이상)와 인장강도(400~520N/mm^) 2) 동일하지만 온도에 따른 충격 에너지가 다릅니다.고강도 선체구조용 강재는 최소항복강도에 따라 강도등급으로 구분되며, 각 강도등급은 충격인성에 따라 A, D, E로 구분됩니다., F4 레벨.A32, D32, E32 및 F32의 항복 강도는 315N/mm^2 이상이며 인장 강도는 440~570N/mm^2입니다.-40°, -60° 충격 인성;A36, D36, E36, F36의 항복강도는 355N/mm^2 이상, 인장강도는 490~620N/mm^2, A, D, E 및 F는 0°에서 달성할 수 있는 충격 인성을 나타냅니다. -20°, -40°, -60° 각각;A40, D40, E40, F40의 항복강도는 390N/mm^2 이상입니다. 인장강도는 510~660N/mm^2이고, A, D, E, F는 충격인성을 나타냅니다. 각각 0°, -20°, -40°, -60°에서 달성됩니다.

4: 기계적 성질