중국 구조용 강철 아연 도금 강철 탄소강 내마모성 내후성 강철 자동차 교량 보일러 강판 합금 강판
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웨더링 스틸은 도장을 하지 않고도 대기에 노출될 수 있습니다.일반 강철과 같은 방식으로 녹슬기 시작합니다.그러나 곧 그 안에 있는 합금 원소로 인해 미세한 질감의 녹으로 이루어진 보호 표면층이 형성되어 부식 속도가 억제됩니다.
내후성강은 일반강에 비해 내식성이 좋고, 스테인레스강과 달리 합금원소가 가장 적으며, 가격도 스테인레스강보다 저렴합니다.내후성강은 다양한 응용 분야에서 수명주기 비용과 환경 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.
강철은 강철 프레임 구조, 교량, 탱크 및 컨테이너, 배기 시스템, 차량 및 장비 구조와 같은 다양한 유형의 용접, 볼트 및 리벳 구조에 사용됩니다.
| 내후성 수준 및 성능 지수 | ||||
| 강철 등급 | 기준 | 항복 강도 N/mm² | 인장 강도 N/mm² | 신장 % |
| 코르텐 A | ASTM | ≥345 | ≥480 | ≥22 |
| 코르텐 B | ≥345 | ≥480 | ≥22 | |
| A588 GR.A | ≥345 | ≥485 | ≥21 | |
| A588 GR.B | ≥345 | ≥485 | ≥21 | |
| A242 | ≥345 | ≥480 | ≥21 | |
| S355J0W | EN | ≥355 | 490-630 | ≥27 |
| S355J0WP | ≥355 | 490-630 | ≥27 | |
| S355J2W | ≥355 | 490-630 | ≥27 | |
| S355J2WP | ≥355 | 490-630 | ≥27 | |
| SPA-H | JIS | ≥355 | ≥490 | ≥21 |
| SPA-C | ≥355 | ≥490 | ≥21 | |
| SMA400AW | ≥355 | ≥490 | ≥21 | |
| 09CuPCrNi-A | GB | ≥345 | 490-630 | ≥22 |
| B480GNQR | ≥355 | ≥490 | ≥21 | |
| Q355NH | ≥355 | ≥490 | ≥21 | |
| Q355GNH | ≥355 | ≥490 | ≥21 | |
| Q460NH | ≥355 | ≥490 | ≥21 | |
| 코르텐 | 씨% | 시 % | 백만% | P% | S% | 니 % | Cr% | Cu% |
| ≤0.12 | 0.30-0.75 | 0.20-0.50 | 0.07-0.15 | ≤0.030 | ≤0.65 | 0.50-1.25 | 0.25-0.55 | |
| 크기 | ||||||||
| 두께 | 0.3mm-2mm(냉간 압연) | |||||||
| 2mm-50mm(열간압연) | ||||||||
| 너비 | 750mm-2000mm | |||||||
| 길이 | 코일 또는 길이가 필요한만큼 | |||||||
| 일반적인 크기 | 코일: 4/6/8/12 * 1500/1250/1800 * 길이(맞춤형) | |||||||
| 플레이트:16/18/20/40*2200*10000/12000 | ||||||||
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에 대한 인용문차이나 플레이트, 철강 소재, 우리의 사명은 고객과 고객에게 지속적으로 우수한 가치를 제공하는 것입니다.이러한 약속은 우리가 하는 모든 일에 스며들어 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 제품과 프로세스를 지속적으로 개발하고 개선하는 데 힘쓰고 있습니다.
